Nie od dziś wiadomo, że prócz muzyki, to właśnie pieniądz łagodzi obyczaje. I tak, za odpowiednią kwotę nawet zwaśnione narody potrafią podać sobie ręce, a Wschód może połączyć się z Zachodem.

25 lipca w Niżnym Nowogradzie ruszyła po latach produkcja nowego modelu Wołgi. Wydarzenie to stało się tak ważne dla rosyjskiej motoryzacji, że nawet premier Putin pojawił się w zakładach Gorkiego. Były prezydent miał okazję osobiście przejechać się nowym modelem.

Pojazd nosi nazwę Siber i podobnie jak swego czasu modele GAZ-21 czy GAZ-24 - mknące po polskich drogach wehikuły “towarzyszy” i tym razem czerpie on z patentów amerykańskiej motoryzacji.

Samochód jest bowiem nieco zmodyfikowaną, poprzednią wersją, dobrze znanego na całym świecie modelu Sebring amerykańskiego Chryslera. W kwietniu 2006 roku koncerny GAZ i Chrysler podpisały umowę licencyjną, na mocy której Rosjanie otrzymali pełną linię produkcyjną modelu Sebring.

Prócz wizualnych zmian, pojazd poddano też kilku technicznym modyfikacjom. Przede wszystkim poprawiono zawieszenie, przez co samochód jest zdecydowanie wyżej zawieszony i ma twardsze nastawy amortyzatorów. Wyższe zawieszenie sprawdzi się na pewno na nie najlepszej jakości rosyjskich drogach.

Wołga Siber będzie napędzana dwulitrowym, czterocylindrowym silnikiem benzynowym produkcji Chryslera o mocy 141 KM i momencie obrotowym na poziomie 181 Nm. Dostepna będzie także wersja z mocniejszą jednostką o pojemności 2,4 litra.
W standardzie znajdziemy między innymi: dwie poduszki powietrzne, ABS, wspomaganie kierownicy i system kontroli trakcji, także elektryczną regulację kolumny kierownicy i fotela kierowcy, jak również system audio z 6 głośnikami.
Wiadomo także, że Chrysler ma czuwać nad jakością produkowanego przez Rosjan modelu.

Czy ta fuzja wyjdzie obu koncernom na dobre, czas pokaże.
Auto w zależności od wersji ma kosztować 11-20 tys. dolarów.

PCH

Limitowana edycja Alfy 8C >>

Na pohybel żabojadom >>